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交控科技助力长沙、成都、天津三线开通,自主创新信号项目多地开花!

信息来源:| 发布时间:2016-08-09 | 浏览次数:1866次

继成功开通亦庄、昌平、北京14号线和7号线之后,交控科技继续前行,为更多城市提供自主创新信号系统解决方案,做列车运行的“安全保护神”

 

     长沙1号线一期于628日正式开通运营;


      作为长沙轨道交通南北向的核心线路,1号线与2号线形成线网的“十字”型核心骨架,是长沙市轨道交通线网中最重要的一条线路之一。

      长沙地铁1号线段不仅解决了市民出行拥堵的状况,还包含了长沙的著名景点,如南门口站--杜甫江阁,临湘江风光带,与橘子洲、岳麓山隔江相望,是观赏橘洲焰火的最佳位置、南门口站--天心阁,是长沙城区的最高点,同时还是长沙仅存的古城标志。无论是白天还是黑夜都美不胜收。

      交控科技为长沙打造“安全地铁、精品地铁、绿色地铁、经营地铁、人文地铁”提供可靠保障,预计整个城区的交通压力都得到极大缓解。1号线为长沙市民外来游客在市区出行带来极大的快捷与便利,自开通以来1月以来个月以来,共计开行列车7475列次,正式运行16.96万列公里,正点率99.9%。内深受广大群众的喜爱乘用和高度好评。

 

成都地铁3号线一期于731日正式开通;


 




       成都地铁3号线是成都市开通的第四条地铁线路,运营里程将达到108公里。成都地铁线网中最为重要的“米字骨架”将正式成型,将极大缓解城区交通压力。

熊猫主题的“盼达”号作为首发车,拉开了成都地铁3号线一期开通试运营的序幕,既突出了线路特色又包含了成都城市的特征。在熊猫大道站看憨态的熊猫,到高升桥站听传奇的三国文化,去春熙路站逛神秘的百年金街。这是成都地铁在建线路中涉及成都历史文化特别多、历史文化在线路中延展特别长的一条线。


      3号线一期的开通是交控科技京外的第二条开通线路,公司在成都项目部搭建了成都地铁3号线测试平台,包括VOBCZCDSUCIATS等系统设备,可进行全全功能测试(包含线点式、CBTC功能及数据测试),是自主化信号产品的又一示范性项目。

 

天津地铁6号线首开段于86日正式开通试运营

 

       天津地铁6号线是天津市中心城区快速轨道交通线规划西北半环的填充线,沟通了中心城区的东北和东南两个方向,沿线经过多个公园、商业区、车站,缓解了市区的交通压力,极大的方便了市民的出行,从此无需换乘,市民就可赏海河风光,享清风拂面,品传统文化,尝津城美食。

      地铁6号线首开段开通首日,截至16时运营结束,共开行列车87列次,正点率100%,总进站客流近1万人次,经长虹公园、红旗南路两站换乘的客流达3.5万人次,线路运营平稳有序,乘客满意度较高。

 

      现代化地铁运营系统,面临早晚高峰期巨大的城市内部交通压力,对线上列车运行时间和距离上提出了越来越短的间隔要求,如何更快捷、高效、安全地运行,进行高难度运营有赖于地铁的“最强大脑”也就是信号系统,相当于人体的大脑和神经系统,它指挥着线上所有车辆的运行情况。目前国内轨道交通信号系统正朝着全自主化化国产化的方向演进,交控科技凭借在信号领域雄厚技术实力以及业界良好口碑,在线路分段调试、工期紧张的各种情况下仍保证多个项目如期高效交付,为多个城市的轨道交通安全运行保驾护航。

     对于致力于提供全自主化创新CBTC信号系统解决方案的交控科技来说,长沙1号线、成都3号线、天津6号线是继成功开通北京亦庄线、昌平线、14号线和7号线后,该公司在京外开通的首批线路,对于自主化信号产品来说,三线顺利开通是国产全自主化信号系统产品安全可靠的更多例证。我们期待自主创新的国产信号系统得到更广泛的应用,为更多城市大容量轨道交通系统保驾护航,完全依靠中国人自己的力量打造地铁高端技术装备。