FAO(全自动运行系统)
产品介绍

公司自主研发的全自动运行系统(Fully Automatic Operation,FAO)是一套全功能自动化运行、无司机在线参与值守的列车运行控制系统。

国际公共交通协会将列车运行的自动化水平(Grades of Automation,简称 GoA)划分为 GoA0 到 GoA4 五个等级,其中 CBTC 系统为 GoA2 级,FAO 为 GoA3 和 GoA4级。公司的 FAO 系统基于 CBTC 的自主技术,自动化水平可以达到 GoA4 级,是无人值守下的列车自动运行,可以实现列车唤醒、休眠、调整、停车、关闭车门、干扰事件下运行等均为自动运行模式,不需要司机或乘务员操作。


产品特点

FAO 是轨道交通信号系统的第四代产品,相比于基础 CBTC 系统,FAO 的主要优势为实现运行的高度自动化、提升系统的安全性和可靠性、提高运营组织的效率和灵活性。具体如下:

①高度自动化水平。FAO 可以实现列车运行的无人驾驶、列车自动唤醒和休眠、自动出入停车场、自动洗车、故障自动恢复、根据客流量列车自动投入或退出运行等功能。FAO 是以行车为核心,通过信号、车辆、综合监控、通信等多个系统的深度集成,提升整体的自动化水平;

②提升系统的安全性。据统计,轨道交通事故由人为因素造成的占 70%以上,FAO通过增强视频监控和紧急通信设备等一系列防护方案保证乘客上下车和车内安全、提高应急处置能力、实现自动故障响应,扩大安全防护的区域范围,最大程度地降低了人为失误导致事故的可能。FAO 可以实现信号系统和车辆的故障信息实时上传,通过远程控制和自动控制手段实现应急处理和在线维护;

③提升系统的可靠性。FAO 通过全方位的冗余配置提高系统的可靠性。FAO 的车辆、信号等关键设备均采用冗余技术,可以减少运行故障,完善的故障自诊断和自愈功能提高了整个系统的可用性和可靠性;

④提高运营组织的效率和灵活性。FAO 的无人驾驶可以实现 7*24 小时不间断的运输服务,用户可以根据运输需求灵活地调整运营的间隔、优化列车运营组织方案和运能分布,提高运营效率和运输能力,降低运营成本。人为操作的减少消除了人工操作的时滞性,可以缩短停站时间和列车追踪间隔,进一步提高线路运行速度、准点率和乘坐舒适度。